Wypadek w Polsce
Wprowadzenie Zachowanie Odszkodowanie Adwokaci Warsztaty

Wypadek w Niemczech
Wprowadzenie Zachowanie Odszkodowanie Adwokaci Warsztaty

Języki

Pomagamy

Opinia wzorcowa

Prospekt MOTOEXPERT

Odszkodowanie za wypadek samochodowy / drogowy lub kolizję w Niemczech !

Poszkodowany Polak lub jego reprezentant za szkodę powstałą w Niemczech w związku z ruchem pojazdu, za która odpowiedzialność cywilna objęta jest ubezpieczeniem OC, może dochodzić roszczenia bezpośrednio od niemieckiego odpowiedzialnego towarzystwa ubezpieczeniowego .

Na warunkach prawa niemieckiego Polskiemu poszkodowanemu przysługują następujące możliwe rodzaje roszczeń :

Koszty naprawy samochodu / pojazdu

A) Według oryginalnej faktury polskiego lub niemieckiego warsztatu naprawczego w wysokości do maksymalnie 130% wartości brutto pojazdu sprzed wypadku. Faktura taka jest zawsze weryfikowana przez rzeczoznawcę wykonującego opinię techniczną. Poszkodowany ma prawo do swobodnego wyboru właściwego warsztatu zarówno w Polsce, jak i w Niemczech.

B) Według opinii polskiego lub niemieckiego rzeczoznawcy samochodowego. Opinia techniczna MOTOEXPERT opiera się na prawie i lukratywnych kryteriach obowiązujących w Niemczech. Czyli kalkulacja szkody jest wyliczana na podstawie cen nowych oryginalnych części producenta danej marki i stawki roboczo godzinowych (w zależności od regionu nawet do 142 euro). Poszkodowany ma prawo sprzedać nie naprawiony pojazd i żądać zwrotu kosztów naprawy netto (bez podatku VAT) zgodnie z opinią techniczną rzeczoznawcy niezależnie, czy wystąpiła szkoda całkowita, czy też nie. Poszkodowany może też we własnym zakresie naprawiać samochód (bez faktury na naprawę), o ile wyliczony w opinii koszt naprawy nie przewyższył 100% wartości pojazdu sprzed kolizji, a następnie rozliczyć się na podstawie opinii rzeczoznawczej. W rozliczeniu tym obowiązują koszty naprawy według cen netto (bez podatku VAT), chyba że poszkodowany jest w stanie przedłożyć oryginały rachunków kupna nowych części zamiennych, które zawierają zapłacony podatek VAT. Wtedy otrzyma zwrot zapłaconego podatku VAT (MwST).

Wartość samochodu lub pojazdu

W wypadku tzw. szkody całkowitej (Totalschaden), za zniszczony pojazd poszkodowanemu Polakowi przysługuje prawo do odszkodowania , za które jest on w stanie zakupić porównawczy pojazd w swym regionie miejsca zamieszkania u dilera lub u profesjonalnego sprzedawcy aut i to z dwu letnią gwarancją. Wpływ na oszacowanie właściwej wartości pojazdu mają między innymi : data pierwszej rejestracji, rok budowy ,stan techniczny pojazdu, przebieg całkowity , ilość poprzednich właścicieli , stopień zadbania, pochodzenie ,charakter eksploatacji ,wyposażenie standartowe i dodatkowe, ,wcześniejsze naprawy i jakość ich wykonania, serwisowanie , itd. a także regionalna sytuacja rynkowa . I tu rodzi się główny problem .Niestety niemieccy rzeczoznawcy nie znają w ogóle stanu i raili rynku miejsca poszkodowanego obcokrajowca np. Polaka . Rzeczoznawcy ci szacują jego wartość dokładnie tak jak gdyby był to pojazd na niemieckich znakach rejestracyjnych. A za tak oszacowaną wartość która stała się podstawą do wypłaty odszkodowania , Polak na swym regionie zamieszkanie może co jedynie zakupić sobie gorszy , starszy samochód . W opinii technicznej wykonanej przez rzeczoznawców z MOTOEXPERT stwierdzane są dokładnie wartość pojazdu uwzględniając wszelkie kryteria .

Zmniejszenie wartości rynkowej pojazdu
Przy większych uszkodzeniach, nawet wtedy, gdy samochód zostanie prawidłowo naprawiony, jest on już samochodem powypadkowym (Unfallwagen), którego sprzedaż jest utrudniona. Za to zmniejszenie wartości rynkowej samochodu (tzw. Wertminderung) należy się również odszkodowanie. Z reguły dotyczy to jedynie pojazdów, które nie są starsze niż 10 lat i które były bezwypadkowe.

Koszty sporządzenia opinii rzeczoznawcy
Poszkodowanemu przysługuje inaczej niż w Polsce prawo swobodnego wyboru rzeczoznawcy. Koszt wykonanej przez rzeczoznawcow z MOTOEXPERT opinii technicznej (tzw. Schadengutschten ) jest na podstawie cesji ,bezpośrednio oplacana przez odpowiedzialne towarzystwo ubezpieczeniowe .Wskazane jest skorzystanie z niezależnie wybranego przez poszkodowanego rzeczoznawcy ze względu na jego bezstronność. Można żądać zwrotu kosztów rzeczoznawcy, jeżeli oszacowana wartość szkody wyniesie co najmniej 750 euro, co praktycznie występuje w zdecydowanej większości kolizji i wypadków. Niemieccy rzeczoznawcy z obawy, że nie otrzymają zapłaty za swą pracę, rozliczają się z obcokrajowcami tak jak i z Polakami – jedynie gotówkowo – żądając wysokich zaliczek i wydają opinię dopiero po jej zapłaceniu. Wszyscy rzeczoznawcy z MOTOEXPERT akceptują podpisane przez Polaków cesje i na ich podstawie bezgotówkowo otrzymują wynagrodzenie bezpośrednio od odpowiedzialnego do wypalaty towarzystwa ubezpieczeniowego.

Koszty Adwokata
Inaczej niż w Polsce koszty doradztwa prawnego są generalnie pokrywane przez Towarzystwo Ubezpieczeniowe sprawcy. Fachowi Adwokaci z którymi współpracujemy w przeciwieństwie do innych Adwokatów , nie pobierają od poszkodowanego obcokrajowca a w szczególności od Polaka żadanych zaliczek.

Koszty wydobywania i holowania uszkodzonego pojazdu (Abschleppkosten)
Jeżeli uszkodzony pojazd nie nadaje się do ruchu drogowego, z reguły przysługują koszty holowania do najbliżej znajdującego się parkingu lub odpowiedniego warsztatu samochodowego. Transport do warsztatu do Polski jest często w pełni zwracany, o ile nie wystąpiła na warunkach niemieckich szkoda całkowita.

Koszty wynajmu pojazdu zastępczego
Poszkodowany może wynająć samochód na czas naprawy lub w wypadku szkody całkowitej na czas niezbędny na zakup nowego pojazdu. Firma ubezpieczeniowa potrąca jedynie maksymalnie do 20% jako rekompensatę za oszczędności na eksploatacji własnego auta.

Odszkodowanie za niekorzystnie z pojazdu (Nutzungsausfallschaden)
Zamiast wynajmowania samochodu można domagać się odszkodowania za brak możliwości używania samochodu (w tym również przy naprawie we własnym zakresie). Przysługuje on za okres naprawy samochodu i zależy od klasy posiadanego samochodu. Wysokość odszkodowania jest z reguły określana w opinii rzeczoznawcy wg stawki ryczałtowej za dzień. W wypadku uszkodzenia pojazdu służącego do celów zarobkowych musi zostać określona konkretna kwota odszkodowania (np. przy firmie transportowej odpowiadająca kwocie utraconych zarobków wynikających z zawartych umów lub wyliczeń sporządzonych przez doradców podatkowych).

Inne możliwe roszczenia:

Zwrot udziału własnego
O ile zostało pobrane odszkodowanie autocasco od własnego towarzystwa ubezpieczeniowego i odciągnięty udział własny, to możemy zażądać zwrotu odciągniętego udziału własnego od towarzystwa ubezpieczeniowego sprawcy.

Koszty związane bezpośrednio z wypadkiem
Koszty hotelu, zwrot kosztów biletów za transport, wymagane jest przedłożenie oryginałów wraz z wiarygodnym uzasadnieniem konieczności.

Koszty zniszczonych przedmiotów
Jeżeli naprawa uszkodzonych przedmiotów jest nieekonomiczna lub niemożliwa, poszkodowanemu przysługuje zwrot ich kosztów. Dotyczy to np. odzieży, zegarków, aparatów, radia, ładunku samochodu itp.

Koszty postoju pojazdu
Można domagać się zwrotu postojowego za okres do wydania opinii rzeczoznawcy (dla samochodów osobowych od 5 do 20 euro na dzień, dla samochodów ciężarowych lub autobusów od 10 do 30 euro na dzień).

Odszkodowanie ryczałtowe
(tzw. Unfallpauschale) – zwrot drobnych kosztów związanych ze zdarzeniem bez konieczności udokumentowania, takich jak koszt korespondencji, koszty przeprowadzonych rozmów telefonicznych.

Koszty rejestracji pojazdu
W przypadku szkody całkowitej (tzw. Totalschaden) można zażądać wyrównania kosztów związanych z wyrejestrowaniem starego samochodu i zarejestrowaniem nowego, jak i wydatków poniesionych na nowe tablice rejestracyjne (Unmeldekosten).

Koszty opłaconej akcyzy
W przypadku szkody całkowitej (tzw. Totalschaden) można zażądać zwrotu poniesionych kosztów związanych z uiszczoną opłatą akcyzową za sprowadzony z zagranicy pojazd .

Koszty przebudowy / zabudowy
W przypadku szkody całkowitej w pojeździe osobowym , ciężarowym , specjalistycznym można zażądać często zwrotu poniesionych niezbędnych kosztów przebudowania niżej podanych części , urządzeń i agregatów z uszkodzonego pojazdu do pojazdu / auta nowo zakupionego .Przykłady : Radio , wymieniarka płyt , wzmacniacz , instalacja gazowa , chłodnia, dźwig, ogrzewania dodatkowe, itp. – ( tyczy się głownie osprzętu dodatkowo zamontowanego ) . Informacje te sa opisane w opinie technicznej.

Koszty importu / cła itd .
W przypadku szkody całkowitej w pojeździe egzotycznym / poza europejskim ( rzadko spotykanym w Europie np. Buick, Aston Martin ,Lincoln itp. ) którego nie da się zakupić w Niemczech lub Polsce i jedynie pozostaje import z poza Unii Europejskiej. Można zażądać zwrotu wszelkich poniesionych niezbędnych kosztów importu. Takich jak : oplata celna , oplata transportu morskiego , opłacone obowiązkowe ubezpieczenie transportowe itd.

Koszty leczenia
Koszty związane z leczeniem (tzw. Behandlungs – und Heilungskosten), jak np. koszty wizyt u lekarza, koszty pobytu w szpitalu, koszty niezbędnych leków, protez itp. Ponieważ prawie wszyscy są ubezpieczeni ustawowo, roszczenia te przechodzą automatycznie na rzecz kasy chorych.

Utracone zarobki
Do szkód zalicza się także zarobki utracone w wyniku powypadkowej niezdolności do pracy (Verdienstausfall). Jeżeli w wyniku wypadku dojdzie do trwałego zmniejszenia zdolności do pracy, mamy prawo do odpowiedniej renty, i to tak długo, jak długo byśmy prawdopodobnie pracowali. Jeżeli przez jakiś czas otrzymywaliśmy pieniądze czy to ze strony zakładu pracy, czy też od kasy chory, roszczenie tego typu przechodzi automatycznie na te instytucje.

Koszty przekwalifikowania zawodowego
Jeżeli okaże się, że po wypadku samochodowym będziemy musieli się przekwalifikować i wyuczyć nowego zawodu, to koszty takiego przekwalifikowania muszą być również wyrównane (tzw. Umschulungskosten).

Zadośćuczynienie
Jeżeli sprawca wypadku odpowiada na zasadzie winy, to w razie uszkodzenia ciała lub wywołania rozstroju zdrowia możemy domagać się odpowiedniej sumy tytułem zadośćuczynienia pieniężnego za doznane krzywdy (tzw. Schmerzensgeld). Wysokość tego odszkodowania zależy od wielu czynników, takich jak: stopień i czas trwania cierpień fizycznych i psychicznych (pobyt w szpitalu, bolesność zabiegów, dokonywane operacje itp.), trwałość skutków wypadku (kalectwo, oszpecenie, bezradność życiowa), prognozę na przyszłość (polepszenie lub pogorszenie stanu zdrowia), wiek poszkodowanego oraz jego sytuację osobistą i majątkową.

W przypadkach śmiertelnych uwzględniane są dodatkowo następujące pozycje szkód:

Koszty pogrzebu
W wypadku śmierci pokrzywdzonego spadkobiercom przysługuje prawo do zwrotu kosztów pogrzebu (Beerdigungskosten). W skład tych kosztów wchodzą np. koszty grobu, nagrobka, świadectwa zgonu, ogłoszenia w gazecie, koszty stypy, wieńce, kwiaty itp.

Zapewnienie środków utrzymania
Gdy zmarły pozostawił osoby, które były na jego utrzymaniu, jak np. żonę i dzieci, mają oni prawo do otrzymania środków utrzymania, które łożyłby na nie zmarły (entgangene Unterhaltsleistungen). Wysokość tych świadczeń określona jest w odpowiednich przepisach regulujących świadczenia alimentacyjne.

itd....

Wypadek samochodowy lub wypadek drogowy i kolizja w Niemczech - jake Odszkodowanie ?

Kfz Sachverständiger Rzeczoznawca samochodowy Autogas Einbau Autogas Umbau Schmuck Hersteller
Bernstein schmuck Suchmaschinenoptimierung Nürnberg Autogas Werkstatt Autogas Einbau / Umbau und Werkstatt